Indhold

• Trin
• Nødvendige materialer
• Tips

Hjullejer er metalkugler, der sidder fast mellem ringene, så køretøjets hjul kan dreje med mindst mulig friktion. Over tid kan dele mislykkes på grund af slid eller manglende smøring. Ud over at beskadige køretøjet kan manglende vedligeholdelse medføre alvorlige ulykker. For at være i stand til let at identificere problemet skal du blot følge instruktionerne og tipene præsenteret i denne artikel.

Trin

Metode 1 af 3: Identificering af fejlen

1. 

   Identificer mulig støj. Dette er et af tegnene på, at CV-leddet, en del, der forbinder hjulet med gearakslen, begynder at blive slidt. Mens du kører, skal du se køretøjets hjul knitre, især i de hårdeste sving.
   • Prøv også at identificere, hvilket hjul støj er mest fremtrædende.

2. 

   
   
   Overhold støjens egenskaber. Generelt øges støj forårsaget af lejernes friktion, når bilen bevæger sig længere. Så kør et par miles og se om hjulene giver en knirkende lyd.

3. 

   
   
   Analyser lydens intensitet. Under rejsen skal du skifte hastighed på bilen for at se, om friktionen øges eller falder. Generelt er svigtet i hjullejer endnu mere tydeligt, når støj varierer på grund af acceleration.

Metode 2 af 3: Genkendelse af andre tegn

1. 

   
   
   Kontroller, at rattet vibrerer under kørslen. Et beskadiget hjulleje kan kompromittere hele drivakslen, et system der er ansvarligt for at give den nødvendige trækkraft for køretøjet til at bevæge sig.

2. 

   Pas på suspension problemer. Bæreslitage kan påvirke bilens stabilitet og få hjulet til at vibrere eller svinge. Hvis du bemærker svingninger under rejsen, skal du straks søge en specialiseret mekaniker for at undgå ulykker og andre problemer i fremtiden.

3. 

   Undersøg panelet. ABS-bremsen overvåger køretøjets bremsning og hjulrotationssystem for at indikere mulige fejl. Hvis advarselslampen er tændt, skal du prøve at identificere de andre tidligere nævnte tegn for at afgøre, om lejeslitage er årsagen til problemet.

4. 

   Vurder hjuljustering. Kontroller, at når du kører i en lige linje, har rattet en tendens til at styre køretøjet automatisk til højre eller til venstre.
   • På trods af at det er en konsekvens af lejeslitage, kan problemet også skyldes mange faktorer relateret til ophænget.

Metode 3 af 3: Vurdering af det beskadigede leje

1. 

   Brug en hydraulisk donkraft. Placer udstyret nær hjulet for at ophænge køretøjet. Læs producentens brugsanvisning, hvis du har spørgsmål om håndtering af enheden.
   • Husk at følge alle sikkerhedsforanstaltninger beskrevet i dokumentet for at undgå ulykker.

2. 

   Vip hjulet frem og tilbage. I det øjeblik skal du kontrollere, om navet, diskunderstøttelsen, hvor skruerne er fastgjort, bevæger sig på nogen måde. Hvis du bemærker, at rammen er ustabil, skal du skifte leje så hurtigt som muligt.

3. 

   Drej hjulet så hurtigt som muligt. I det øjeblik skal du kontrollere, om lejet udsender nogen form for høj og skræmmende støj. I så fald skal delen muligvis udskiftes med en ny.
   • Husk, at skaden har tendens til at blive værre over tid. Så prøv at planlægge en gennemgang så hurtigt som muligt.

4. 

   Kontakt en betroet mekaniker. Kig efter en professionel, der har specialiseret sig i emnet, hvis du ikke er i stand til nøjagtigt at bestemme problemet med bilens hjullejer.

Nødvendige materialer

• Hydraulisk donkraft.

Tips

• Det er ikke nødvendigt at skifte alle hjullejer, bare fordi en af ​​dem er beskadiget. På trods af at det har en høj pris, er stykket meget modstandsdygtigt og varer normalt lang tid.
• Benyt lejligheden til at foretage en komplet eftersyn, hvis du planlægger at udskifte andre køretøjskomponenter. Således sparer du tid og penge.