Indhold

• Steps
• Tips
• Advarsler

Mange mennesker, så snart de fyller 18 år, dør allerede for at få en licens og får friheden til at udforske nye ting på vejen. Nogle venter lidt længere, men under alle omstændigheder er det bedre at se efter lovlige måder til at være den nyeste driver på blokken. Den enkle idé om at få en licens kan være lidt skræmmende, men med et par enkle tip er det muligt at gøre det godt!

Steps

Del 1 af 3: Forberedelse til den teoretiske prøve

1. 

   Find det nærmeste driveruddannelsescenter (CFC). Før du tilmelder dig et sted, skal du ringe til flere centre for at foretage en prisundersøgelse. Vælg det bedste tidspunkt for dig (morgen, eftermiddag eller aften).
   • I de 45 timers undervisning lærer du mere om trafiklove, defensiv kørsel, førstehjælp, mekanik, statsborgerskab og miljøet.
   • CFC leverer en føreruddannelsesmanual med alle disse materialer såvel som test i slutningen af ​​hvert kapitel. Læs alt godt hjemme, og vær opmærksom på testspørgsmålene, som kan svare til testspørgsmålene. Detran har en applikation med de samme spørgsmål som testbænken. Sørg for at downloade og øve også.
   • Når du er færdig med alle klasser og modtager færdiggørelsesattesten, kan du nu booke den teoretiske prøve. Siden 2015 er det også nødvendigt at tage fem klasser på simulatoren, som kan planlægges før eller efter eksamen. Betal gebyret og tag flervalgseksamen. Når det er godkendt, skal du fortsætte til næste trin.

Del 2 af 3: Forberedelse til den praktiske eksamen

1. 

   
   
   Kig efter den nærmeste køreskole. Ligesom for CFC, skal du ringe til flere skoler i regionen og se efter den, der har den mest overkommelige pris for din lomme. Glem heller ikke at tage et kig på anmeldelser og udtalelser om dem alle på Internettet og tage sig af websteder, der er fulde af klager.
   • I alt er det nødvendigt at tage 20 lektioner i bilen, hvoraf fem er natklasser.
   • Hver gang han kører, er den studerende skal ledsages af køreskoleinstruktøren. Marker de mest praktiske tidspunkter for dine køretimer, og kom ikke sent til biometri. I tilfælde af forsinkelse mister du retten til klasse og skal betale erstatning. Læs køreskole-kontrakten og kend reglerne.

2. 

   
   
   Øv dig på at køre som instrueret af din instruktør. I begyndelsen skulle det lede dig til steder med mindre bevægelse, så du kan begynde at få fat på det, forstå pedalerne, lære at se på spejle og andre grundlæggende ting for at få køretøjet til at bevæge sig og stoppe uden at lade bilen dø.
   • Vær ikke ivrig og tænker, at du vil køre meget godt. Der er ikke noget problem at lade bilen dø flere gange, indtil du lærer koblingspunktet. Du vil begå mange fejl, hvilket er helt normalt. Øvelse fører til perfektion.
   • Du bør øve en masse grundlæggende manøvrer, såsom at komme ud af bilen, stoppe bilen, foretage konverteringer, fremadrampe, bagudgående rampe, ud over flere klasser for at lære at gøre et mål.
   • En af de vigtigste ting, som eksaminator tager højde for, er hans mestring over køretøjet. Han skal holde øje med, hvis du føler dig skræmt, foretage pludselige stop og accelerationer eller viser en mangel på selvtillid, når du kører, hvilket tæller negative point.
   • Der er flere typer overtrædelser, der rabatterer forskellige point: lette overtrædelser rabatter et punkt, gennemsnitligt overtræder to point, alvorlige overtrædelser tre. Fra tre punkter mislykkes du. Der er også eliminerende fejl, såsom at ikke adlyde trafiklys og obligatoriske stop, gå den forkerte vej, gå videre på forkantsten osv.

3. 

   
   
   Kend skiltningen. Lær mere om tegn, bevægelser, præferencer osv. Hvis du læser vejledningen til førertræning godt, er der ingen problemer. Bare kend til reglerne og følg altid instruktørens anmodning.

4. 

   Book om muligt ekstra klasser. Ud over de 20 obligatoriske klasser, der er taget på køreskolen, kan du også booke ekstra klasser, hvis du føler, at du stadig har brug for lidt mere praksis indtil køreprøven. Tjek køreskolen for prisen for hver klasse, og prøv at planlægge en til dagen før prøven.

Del 3 af 3: Bestået praksis-test

1. 

   Glem ikke de første trin, når du kører ind i bilen. Den praktiske prøve udføres i den samme bil, som du kørte i køreskolen. En anden bil har forskellig acceleration og et andet punkt på koblingen, som kan skade eleven.
   • Juster sædet til din størrelse.
   • Se om dine fødder når pedalerne godt, så du ikke behøver at strække din krop eller har lidt plads i sædet.
   • Efter dette skal du justere alle spejle. Juster det indvendige spejl først for at se hele miljøet bag bilen. Udvendigt skal holde horisonten i midten og vise så lidt af bilen som muligt for at reducere blinde pletter.
   • Sæt sikkerhedsselen på. Glem det ikke, så du ikke mislykkes.

2. 

   Gå til teststedet på forhånd. Ankom mindst 30 minutter før den planlagte eksamens tid. Tag alt hvad du har brug for, især et foto-ID, og ​​underskriv, hvad du har brug for. Husk, at det ikke er tilladt at bære nederdele, kjoler, shorts eller shorts over knæet, tank toppe, tøj med en udskæring, kasketter og solbriller.

3. 

   Gå ind i bilen med censoren. Slap af og vær venlig. Ingen mister point for at være tykke, men tænk, at eksaminatoren kan være mere kritisk på et bestemt tidspunkt på grund af hans behandling. Så er det lettere at være en dejlig person eller en idiot?
   • Ryd al tvivl inden løbet starter, og afklar noget, hvis du bliver forvirret under rejsen.

4. 

   Gå altid i sikker hastighed. Denne anbefaling har ikke engang at gøre med hastighedsgrænsen (som åbenbart ikke kan overskrides), men med dagens forhold. Måske regner det for eksempel.

5. 

   Følg med hele vejen. Se på spejlene, når du kan. Selv hvis opmærksomheden er overdrevet, er dette en måde at ikke glemme, hvad der skal gøres.
   • Bevæg dit hoved, se på andre biler, fodgængere, børn, gamle damer osv.
   • Hold dine øjne på gaden, ikke fyren eller den smukke pige, der går på fortovet. Eksaminatoren holder øje med at se, hvad du er opmærksom på: de forbipasserendes måde eller skønhed på. Hvis du vil bestå testen, skal svaret være "på vej".
   • Når du skifter baner eller konverterer, skal du se tilbage gennem spejle og om nødvendigt også dreje dit hoved.

6. 

   Overhold tegnene. Når der er en HOLD OP, brems bilen og stop der. Se på alle sider, før du går videre. Hvis der er andre mennesker, skal du gå videre på den rigtige måde og gå videre, når det er din tur.
   • Glem ikke at signalere alle konverteringer, ændring af bane og retning med pilen.

7. 

   Lav målet med selvtillid. Du vil have øvet meget sammen med køreinstruktøren, så rol ikke. Vær forsigtig med ikke at røre ved forkantsten og ikke at tabe eller berøre noget mål. Gå langsomt, kig i alle spejle og kig efter de rigtige pletter.
   • I øjeblikket tages målet før kurset, og hvis du ikke lykkes, kan du ikke fortsætte testen, fordi du fejler. Den maksimale tid for ydelsen er fem minutter.
   • Du har tre forsøg på at løse bilen.

8. 

   Tak examinatoren. Når kurset er forbi, skal du lytte til eksaminatorens dom. Han kan fortælle dig, hvad hans fejl var, og hvilke point han mistede.
   • Det fortæller dig derefter, om du går forbi eller ikke. Uanset resultatet, tak ham høfligt. Hvis du bestod, vil du være tilfreds, og det er godt at vise uddannelse. Hvis ikke, bliver du nødt til at prøve igen, og du kan krydse stier med den samme person næste gang, det vil sige, være forsigtig med, hvad du siger. I tilfælde af fiasko skal du vente 15 dage og betale et nyt gebyr for at omplanlægge en anden eksamen.

9. 

   Tillykke, du bestod! Hvis du læser selvstudiet, studerer manualen og forbliver rolig i alle praktiske klasser, vil du helt sikkert være i stand til at bestå eksamen også. Derfra skal du bare køre forsigtigt!

Tips

• Fortæl ikke nogen om testen. Således har du ikke presset til at indrømme for alle, at du har fejlet, hvis det er relevant.
• Hilsen eksaminator og vær god. Ræk hænder i begyndelsen og svar, hvis han prøver at gøre et punkt. Men sig ikke for meget, da samtalen kan distrahere dig fra retningen.
• Sov godt natten før og spis morgenmad. Du vil føle dig bedre end at være vågen om natten og tage prøven sulten.
• Betal ekstra undervisning for at føle dig godt tilpas og få mere erfaring.
• Når du foretager en konvertering, skal du altid kigge efter begge måder at undgå en kollision med kommende biler.
• Hvis det er muligt, skal du gøre den samme rute, når du går i en køreskole.
• Gå på badeværelset, før du går i bilen.
• Kend til alle eliminationsfejl for ikke at begå noget.
• Husk alle trin for at foretage den forreste rampe og den bageste rampe.
• Pas på beacons.

Advarsler

• Forsøg ikke at se på, hvad eksaminator skriver på arket; fokus kun på kørsel. Hvis du laver en fejl, skal du ikke bekymre dig. Hvis du holder det i dit hoved, vil du kun begå flere fejl.
• Censoren er en person som dig. Han vil ikke forhindre nogen i at bestå testen, men han skal sørge for, at han godkender en god chauffør. Vær selvsikker (ikke arrogant), overhold reglerne og bestå eksamen let!
• Forbann ikke, undgå stødende bevægelser eller vis tegn på nervøsitet bag rattet, da denne opførsel er meget negativ og kan være dårlig for din side.
• Vær opmærksom på håndbremsen, som ikke kan anvendes under rejsen.
• Detran-eksamen og køretimer dækker det grundlæggende, der er involveret i kørsel, men vær opmærksom på, at bestået eksamen og at få kørekort ikke betyder, at du ved alt om kørsel. Der er meget mere at lære i praksis.