Indhold

• Trin
• Tips
• Advarsler
• Nødvendige materialer

Dette er en grundlæggende introduktion for en person til at male sin egen bil!

Trin

Metode 1 af 2: Forberedelse

1. 

   Find et passende sted at udføre dette arbejde. Du har brug for et sted med fremragende ventilation, minimalt støv, god belysning, elektricitet og plads til at arbejde rundt om køretøjet. Boliggarager er normalt ikke egnede på grund af tilstedeværelsen af ​​en vandvarmer eller opvarmning, der kan antænde de dampe, der afgives af malingen, der kan ophobes under malingen.

2. 

   
   
   Saml de nødvendige materialer og udstyr til at få arbejdet gjort. Se "Nødvendige materialer" for en komplet liste, men her kan du finde en oversigt:
   • Malerudstyr.
   • Blæk.
   • Værktøj og forsyninger til polering og slibning.
   • Sikkerhedsudstyr.

3. 

   Fjern rust og fix buler, der ikke skal være synlige, når malingen er færdig.

4. 

   
   
   Fjern enhver krom- eller plastfinish, der let kan fjernes og udskiftes senere. De fleste af panelstrimlerne, der bruges i biler, kan løsnes og genmonteres senere, men hvis et forsøg ikke let fjerner dem, skal du ikke forsøge at tvinge dem. Nogle butikker sælger værktøjer, der hjælper med at fjerne finish.

5. 

   
   
   Sand malingen, indtil den når metallet, den originale primer eller i det mindste nok til, at den nye maling klæber. Hvor langt du vil slibe er op til dig, men for at opnå de bedste resultater skal du fjerne malingen, indtil den når metallet, anvende en bilprimer på overfladen og påfør derefter malingen.

6. 

   Rengør alle overflader omhyggeligt med terpentin eller denatureret alkohol for at sikre fraværet af olier (inklusive olier fra fingre og hænder) i bilen.

7. 

   Brug papir eller maskeringstape til at dække alle overflader, der ikke skal males, inklusive glas, vinduesbeklædning, dørhåndtag, spejle og gelændere. Papiret eller maskebåndet bør ikke have huller, der tillader blæk at trænge igennem.
   • Det tilrådes at dække garagen med plastik for at undgå permanent farvning af hele stedet.

Metode 2 af 2: Maling af bilen

1. 

   Påfør en selvætsende korrosionsbestandig primer på overfladen, hvis al maling er fjernet til metallet. Påfør primer på enhver overflade, der har fyldt eller fjernet rust, mal kanterne på disse områder, indtil en jævn overgang er foretaget, og påfør nok maling til at udfylde resterende ridser eller fordybninger i klargøringsprocessen.

2. 

   Lad primeren tørre. Kontroller oplysningerne på emballagen. Primertørretider kan variere, og nogle primere kræver dækning (påføring af maling) et stykke tid efter påføring.

3. 

   Slib alle overflader dækket med primer. Brug et vådt / tørt sandpapir 600 til at polere malingsspild eller maling, der drypper af overfladen. Pas på ikke at slibe for meget og udsætte metallet igen.

4. 

   Rengør overfladen efter påføring af primeren for at fjerne støv eller olie, der er ophobet under processen. Gnid med en voks- eller fedtfjerner eller acetone.

5. 

   Sprøjt finishmaling på bilen. Forbered malingen til sprøjtning på bilen i henhold til producentens anvisninger. Bilemaljer og nogle polyurethaner viser bedre resultater med en katalysator eller en hærder.
   • Fortynd blækket korrekt til det udstyr, du bruger, men undgå overfortynding, hvilket reducerer skinne af den færdige overflade og kan forårsage udledning af blækket.

6. 

   Vent på, at malingen tørrer helt. Når du bruger en katalysator, skal malingen være tør at røre ved på mindre end 24 timer, og fuldstændig tørring tager 7 dage afhængigt af produktet. I intervallet mellem starten af ​​maleprocessen og fritiden skal bilen være fri for støv.

7. 

   Slib bilen. Brug 1200 eller finere vådt sandpapir, og slib malingsfinishlaget, indtil det er helt glat. Skyl eventuelle slibende rester af overfladen, og lad den tørre.
   • Lak kan bruges til at opnå et lysere og dybere udseende.
   • Lakken kan slibes med et 1500 vådt sandpapir for at fjerne mindre udledninger og andre mindre ufuldkommenheder.

8. 

   Brug en gnidningsmasse til at polere malingen og begynde at afsløre glansen. Det tilrådes at udføre denne opgave manuelt, men der findes polermaskiner og elektriske polermaskiner, der kan gøre opgaven meget lettere. Vær forsigtig, da disse maskiner kan ødelægge et maleri, hvis de bruges forkert. Når du bruger en maskine, anbefales det at dække enderne med tape og polere dem i hånden.

Tips

• Kontroller, at vejret er egnet til maling.
• Forbered ikke arbejdet hurtigere. Udfør det perfekt, inden du maler bilen. Du vil ikke skrue det op.
• Husk at holde afstanden mellem sprøjten og bilen. Ellers kommer malingen ud i stykker.
• Vær tålmodig og omhyggelig! Mal langsomt. Skynd dig ikke, ellers skal du muligvis male igen, hvilket er svært.
• Fastgør en jordledning til køretøjet og til en fælles elektrisk jord. Dette forhindrer dannelsen af ​​statisk elektricitet, der kan tiltrække støvpartikler.
• At lære at male bilen kræver tålmodighed og tid.
• Udfør ikke denne opgave alene. Bed en person, der har erfaring med maling af biler, om at hjælpe dig! Vil du lave et bedre maleri, hvis det er første gang?

Advarsler

• Dampe kan være skadelige og potentielt dødelige. Sikkerhedsforanstaltninger for at undgå indånding af dampe inkluderer brug af en passende dampåndedrætsværn, såsom en organisk åndedrætsværn, og kontrol af god ventilation af arbejdsområdet. Ventilation er også afgørende for at forhindre ophobning af gasser, der kan eksplodere i et lukket rum.

Nødvendige materialer

• Luftkompressor.
• Malingssprøjte (HVLP, LVLP eller luftløs).
• Elektrisk slibemaskine med sav.
• Sandpapir 120-600-1200-1500 til slibning fra klargøring til efterbehandling.
• Opløsningsmidler til rengøring af overflader.
• Maskeringstape og papir.
• Primer.
• Maling (lak, akryl eller polyurethan lak).
• Fortynder og katalysator eller hærder.
• Åndedrætsværn, støvmasker, øjenbeskyttelse.
• Komponenter til fyldstof eller glasfiber til reparation.