Indhold

• Steps
• Nødvendige materialer

Slavecylinderen er en integreret del af det hydrauliske koblingssystem i biler med manuel gearkasse. Når mastercylinderen eller slavecylinderen begynder at lække væske, skal den udskiftes sammen med bremsevæsken. Installation af nye dele tillader luft at komme ind i systemet, hvilket skaber en handling, der er for glat eller endda ikke findes, når koblingspedalen trykkes ned. For at udlufte det hydrauliske koblingssystem skal du fjerne luften fra slavecylinderen. Den følgende artikel viser tre måder at udtømme slavecylinderen.

Steps

Metode 1 af 3: Udluftning af en slavecylinder manuelt

1. 

   Løft bilen tæt på motorområdet og stabiliser den med brug af staffelier; få derefter adgang til servo blæderen, også kaldet blæningsventilen eller udluftningsventilen.

2. 

   
   
   Bed en assistent om at komme ind i køretøjet og træde på koblingspedalen hele vejen uden at give slip eller tage din fod af, indtil du siger at tage den af.

3. 

   Lig under bilen og find slavecylinderen. Hvis det ikke er synligt, kan det være monteret inde i transmissionen, som det er almindeligt med nogle modeller (som en del af udløsningslejet), selvom det er udenfor i de fleste biler. Se i brugermanualen eller reparationsmanualen til din model og producent for at hjælpe med at finde slavecylinderen.

4. 

   
   
   Løsn servoblæderen med en skruenøgle og have en skål eller lignende og en klud til din rådighed for at indeholde bremsevæske, der kan lække. Lad det være åbent for at se om der flyder lidt væske på grund af tyngdekraften. Det er muligt, at luft udvises med denne strøm.

5. 

   Klem udblæseren, så snart luftbobler er kommet ud, hvis du bemærker nogen.

6. 

   
   
   Tag din fod af koblingspedalen (først når blæseren er lukket). Det kan forblive stramt, og du bliver nødt til at trække det tilbage på plads.

7. 

   Gentag processen med at trykke på pedalen, åbne blæderen for at fjerne luft, lukke ventilen og hæve pedalen, indtil koblingen vender tilbage til tryk, og pedalens følsomhed vender tilbage til det normale.

8. 

   Kontroller niveauet for bremsevæske i reservoiret, og tilføj mere om nødvendigt.

Metode 2 af 3: Udluftning af en slavecylinder med en vakuumpumpe

1. 

   Få en manuel vakuumpumpe.

2. 

   Løft køretøjet med en donkraft for at få adgang til servoblødningen.

3. 

   Bed en assistent om at træde på koblingspedalen til bunden.

4. 

   Løsn blæseren, og sæt vakuumpumpen på.

5. 

   Pump bremsevæsken til en gennemsigtig afkøling, indtil der ikke ses flere luftbobler, der kommer ud af slangen.

6. 

   Luk blæderen.

7. 

   Træk koblingspedalen, før bremsevæske til hovedcylinderen, og test pedalen for fasthed. Hvis det er for blødt, skal du fjerne mere luft.

8. 

   Kontroller niveauet for bremsevæske i reservoiret, og tilføj mere om nødvendigt.

Metode 3 af 3: Blødning af en slavecylinder med en slange

1. 

   Hent en slange eller plastrør fra en bildele butik eller fiskeredskaber.

2. 

   Løft køretøjet med en donkraft.

3. 

   Indsæt den ene ende af slangen i udluftningsanordningen og den anden ende i en gennemsigtig beholder med halvdelen af ​​den nye bremsevæske.

4. 

   Blødningsprocessen: bede en assistent om at træde på koblingspedalen hele vejen, mens du løsner blæser på slavecylinderen. Luften kommer ind i beholderen og boble i bremsevæsken, hvor luften ikke vil kunne sive ind i slavecylinderen igen.
   • Klem blæderen ud og bede din assistent om at løsne pedalen.

     

   • Gentag processen, indtil der ikke er flere luftbobler ind i skålen.

     

5. 

   Kontroller niveauet for bremsevæske i reservoiret, og tilføj mere om nødvendigt.

Nødvendige materialer

• To staffeli
• Skruenøgle
• Ny bremsevæske
• klude
• Metode 2: Manuel vakuumpumpe
  • Gennemsigtig flaske
• Metode 3: ¼ tommer gennemsigtig slange (ca. 6 eller 7 mm) - at se, hvad der foregår, vil gøre arbejdet meget lettere.
  • Et lille, gennemsigtigt kar eller krukke.