Indhold

• Trin
• Tips
• Advarsler
• Nødvendige materialer

Hvis bremseadvarsellampen tændes på instrumentbrættet, eller hvis bremsepedalen opfører sig underligt, kan din bil lækker bremsevæske. Tilstedeværelsen af ​​en væskepulje under bilen er en stærk indikation; bremsevæske er normalt rød, grøn eller farveløs og er mindre tyktflydende end motorolie: Dens konsistens ligner mere madolie. Se hvad du kan gøre for at prøve at løse dette problem.

Trin

Metode 1 af 6: Identificering af utætheden

Det første trin er at bestemme kilden til lækagen og dens sværhedsgrad. Først efter at have identificeret det beskadigede sted, er det muligt at fortsætte med reparationen.

1. 

   Åbn emhætten, og kontroller væskebeholderen. Reservoiret er normalt placeret på førersiden bag på motorrummet. Hvis væskeniveauet er lavt, er der sandsynligvis en lækage.

2. 

   
   
   Undersøg lækagen for væske under køretøjet. Når du finder, skal du være opmærksom på den omtrentlige position, hvor lækagen er.

3. 

   Læg nogle avisark til at dække gulvet på den omtrentlige placering af lækagen.

4. 

   
   
   Træd på bremsepedalen for at forårsage væskelækage.Gør dette med motoren af; Ellers kan væsken sprøjte med meget pres, hvilket gør det vanskeligt at arbejde.

5. 

   Lig på gulvet og prøv at identificere, hvor væsken lækker fra. Hvis lækagen er tæt på et af køretøjets hjul, kan det være nødvendigt at fjerne dette hjul for at se nærmere på det.

6. 

   
   
   Kontroller hovedcylinderen. Hovedcylinderens placering varierer alt efter køretøjsmodel og findes i manualen. Hvis du ikke har det, kan du søge på internettet.

7. 

   Kontroller, at hovedcylinderdækslet er lukket korrekt. Nogle gange kan væske lække gennem hætten, hvis den ikke er forseglet korrekt.

Metode 2 af 6: Hentning af bremsekaliber

Få mekanikere reparerer selv bremsekalibre, hjulcylindre eller endda hovedcylinderen. I stedet for sendes oftest disse dele til en inddrivelse. Eventyrlystne mennesker kan dog købe et reparationssæt i en butik til bildele.

1. 

   Fjern den gamle bremsekaliper
   • Køb et bremsekaliberreparationssæt fra en butik til autodele, din bilproducents autoriserede forhandler eller online.
   • Fjern bremseaftapningsskruen med en unbrakonøgle. Påfør om nødvendigt lidt rustbeskyttelsesspray for at forhindre, at skruen går i stykker.
   • Frakobl bremseslangen (en gummislange) og bremseledningen (en metalkanal) med en unbrakonøgle. Udskift disse dele, hvis de er skøre eller revnede.
   • Fjern bremseklodser fra kaliberne, og afmonter eventuelt fastgørelsesclips og fjedre.
   • Fjern tætningsringen (en gummiskive, der forhindrer støv i at trænge ind).
   • Anbring et stykke træ, der er omtrent lige så tykt som to bremseklodser bag bremsekaliberstemplet.
   • Brug trykluft ved lavt tryk på bremsekalibreringsindgangen for at trække stemplet ud.

2. 

   Udskift stemplet.
   • Smør det nye stempel, der var inkluderet i reparationssættet, med bremsevæske.
   • Indsæt det nye stempel i bremsekaliberen med moderat kraft.

3. 

   Udskift bremsekaliberen.
   • Udskift pakningen.
   • Udskift elektroderne, hvis det er nødvendigt, og fjedre og fastgørelsesclips, der er inkluderet i reparationssættet.
   • Tilslut ledningen og bremseslangen igen.
   • Udskift væskeudluftningsskruen eller møtrikken.
   • Test bremserne igen for at sikre, at lækagen er løst.

4. 

   Udluft luft fra bremsesystemet.

Metode 3 af 6: Udskiftning af hjulcylinderen

En defekt hjulcylinder kan medføre, at bremsevæske lækker. Udskiftning af denne del med en ny er meget lettere og ikke meget dyrere end reparationen.

1. 

   Fjern hjulet.
   • Fjern navkapslen.
   • Løft køretøjet med en donkraft, indtil hjulet er væk fra jorden.
   • Fjern skruerne og til sidst hjulet.
   • Påfør rustbeskyttelsessprøjte på bremseledningstilslutningen, så det lettere kan afbrydes.

2. 

   Fjern bremsetromlen.
   • Fjern gummipakningen placeret bag holderen til bremsetromlen.
   • Løsn justeringsmekanismen for at skabe et hul i bremseskoene. Hvis du roterer mekanismen i den forkerte retning, styrker du dem endnu mere, og tromlen vil ikke rotere. Brug om nødvendigt en lille skruetrækker til at frigøre justeringsarmen.
   • Fjern tromlen.
   • Anbring en bakke eller lignende under bremseskoene. Hvis de er gennemblødt med væske, er det nødvendigt at udskifte dem.
   • Påfør bremserenser spray for at fjerne støv og eventuelt væske, der er til stede i regionen.

3. 

   Afbryd bremseledningen.
   • Hav en væskesuger til rådighed for at forhindre væskespild. Anbring en skrue i den ene ende af bremseledningen.
   • Find bremseledningstilslutningen på en metalplade, der er forbundet med hjulcylinderen, og brug en skruenøgle til at afbryde beslaget fra ledningen.
   • Fjern indsatsen.
   • Brug om nødvendigt væskeopsugeren til at indeholde den lækkende væske.

4. 

   Udskift hjulcylinderen.
   • Find de to monteringsskruer, der fastgør hjulcylinderen til metalpladen.
   • Løsn skruerne med den relevante skruenøgle.
   • Fjern den gamle hjulcylinder.
   • Skru bremseledningsbeslaget på den nye hjulcylinder så langt som muligt med hånden.
   • Skru den nye hjulcylinder på metalstøttepladen.

5. 

   Udluft luft fra systemet.

Metode 4 af 6: Udskiftning af bremser og fleksible linjer

Bremseslanger skal udskiftes, hvis de er sprøde, klæbrige eller flager. Kontroller bremseledningerne, og vær opmærksom på rustne sektioner; Hvis du finder dem, skal du forsigtigt fjerne rusten for at kontrollere, om metallet er slidt. Hvis bremserørene viser små fremspring i deres forlængelse, skal de udskiftes.

1. 

   Fjern hjulet nær den utætte bremseledning.

2. 

   Frakobl bremseledningen fra hovedcylinderen.

3. 

   Fjern alle understøtninger, der holder bremseledningen fast.

4. 

   Frakobl bremseledningen fra bremsekaliberen med en skruenøgle.

5. 

   Tilslut den nye bremseledning til bremsekaliberen uden at stramme. Den nye bremseledning skal have samme længde som den gamle.

6. 

   Geninstaller fastgørelsesbeslagene til den nye bremseledning.

7. 

   Forbind bremseledningen til hovedcylinderen ved hjælp af en skruenøgle.

8. 

   Stram alle forbindelser igen.

9. 

   Udluft luft fra systemet.

Metode 5 af 6: Udskift mastercylinderen

De fleste bremsesystemer i dag er opdelt i to kredsløb med to hjul på hver. I tilfælde af fejl eller lækage i et af kredsløbene vil den anden fortsætte med at fungere. Hovedcylinderen er ansvarlig for at sætte begge kredsløb under tryk. Udskiftning af hovedcylinderen er normalt mere praktisk end at reparere den.

1. 

   Åbn motorhjelmen, og find hovedcylinderen.

2. 

   Fjern hætten fra bremsevæskebeholderen.

3. 

   Træk væsken ud af hovedcylinderen med en sprøjte. Kassér væsken i en plastikbeholder.

4. 

   Frakobl alle elektriske stik fra hovedcylinderen.

5. 

   Frakobl bremseledningerne med en skruenøgle - mod uret.

6. 

   Fjern hovedcylinderens monteringsskruer.

7. 

   Fjern hovedcylinderen.

8. 

   Installer den nye hovedcylinder, og skru den på plads.

9. 

   Forbind bremseledningerne til den nye hovedcylinder.

10. 

    Tilslut de elektriske stik til den nye hovedcylinder.

11. 

    Udluft luft fra systemet.

Metode 6 af 6: Udluft luft fra bremsesystemet

Efter arbejde på bremsesystemet er det nødvendigt at fjerne eventuelle luftbobler i systemet. Det anbefales i de fleste tilfælde også at udstøde og udskifte al væske. Du får brug for en hjælper.

1. 

   Bed din assistent om at sidde i førersædet.

2. 

   Fjern hætten fra bremsevæskebeholderen.

3. 

   Fjern al væske, du kan, med en sprøjte. Kassér væsken i en plastikbeholder, såsom en PET-flaske.

4. 

   Fyld reservoiret med ny væske. Tjek reservoirhætten, eller se din køretøjs manual for at finde ud af, hvilken type væske der er passende.

5. 

   Løsn alle udluftningsskruer (eller i nogle tilfælde møtrikker) på bremsekaliberne og hjulcylindrene.

6. 

   Tilslut en gummislange - som dem, der f.eks. Bruges af sygeplejersker i blodprøver - i hver af de blødende terminaler, en til hvert hjul.

7. 

   Hav en plastikbeholder i den anden ende af gummislangen.

8. 

   Bed din assistent om at træde på bremsepedalen til bunden et par gange.

9. 

   Stå ved siden af ​​et af køretøjets hjul. Når du bemærker, at der ikke er flere luftbobler med væsken, der er fjernet, skal du stramme udluftningsskruen eller møtrikken igen.

10. 

    Bed din assistent om at frigøre bremsepedalen, indtil den vender tilbage til sin normale højde.

11. 

    Bed din assistent om at træde på bremsepedalen til slutningen et par gange til. Denne gang skal du holde dig tæt på et andet hjul og stramme udluftningsskruen, når du bemærker, at der ikke er flere luftbobler, der fjernes. Gentag dette trin for de andre hjul.

12. 

    Fyld beholderen med bremsevæske.

13. 

    Test bremserne for at sikre, at de fungerer korrekt.

Tips

• Hvis bremsepedalen opfører sig underligt efter procedurerne, kan det være nødvendigt at bløde bremsevæsken igen for at sikre, at luft fjernes fra systemet.
• En almindelig nøgle kan bruges til at afbryde bremseledningerne. Imidlertid kan nogle af disse nøgler beskadige metaltilslutningen, og det anbefales at anvende antirust spray på forbindelsen under processen.
• Når du udfører reparationer eller udskiftninger på en af ​​din bils bremsekomponenter, for eksempel på venstre forhjul, skal du sørge for at reparere eller udskifte den samme komponent på den anden side af akslen (i vores eksempel på højre forhjul) . Husk, at bremsesystemet ideelt set skal repareres sammen, aldrig hver for sig.

Advarsler

• Følg bilproducentens anvisninger, når du løfter køretøjet med en donkraft.
• Bær altid passende tøj såvel som handsker og beskyttelsesbriller, når du håndterer bremsevæske.
• Pas på ikke at støve udluftningsskruen eller møtrikken af.
• Bortskaf bremsevæsken på en lovlig og ansvarlig måde.

Nødvendige materialer

• Avisark for at identificere lækagens placering
• Køretøjets brugervejledning
• Sekskantnøgle
• En lille blok træ
• Komprimeret luft
• Bremsekaliber reparationssæt, hvis det kræves
• Skruetrækker
• Bakke eller drypbakke
• Nye bremsesko, hvis det er nødvendigt
• Anti-rust spray
• Bremserenser
• Flydende aspirator
• Skruenøgle
• Skruenøgle for at løsne monteringsskruerne på hovedcylinderen og hjulcylindrene
• Ny hjulcylinder, hvis nødvendigt
• Nye fleksible og bremseledninger, hvis det er nødvendigt
• Ny hovedcylinder, hvis det er nødvendigt
• Sprøjte
• Plastbeholdere (eller PET-flasker)
• Gummislanger
• En hjælper, hvis det er nødvendigt.