Indhold

• Tips
• Advarsler
• Nødvendige materialer

• Lad køretøjet stå stille i 5 til 10 minutter for at opvarme olien og vær meget forsigtig, når du håndterer varm eller varm olie.

Del 2 af 5: Tømning af olien

1. 

   Fjern oliehætten. Åbn motorhjelmen, og find oliehætten på motoren.

2. 

   
   
   Find oliepanden. Se efter en flad metalbakke tættere på motoren end transmissionen under din bil.
   • Find motorens afløbspropp.
   • Bekræft, at du arbejder med motorens afløbsstik, ikke transmissionsstikket. Kig efter emhætten, hvis du ikke ved, hvilken der er hvilken. Motorhjelmen er altid forbundet med motoren, hvor røret strækker sig fra fronten til bagenden af ​​køretøjet. Afløbsstikket og oliebeholderen vil være lige under motoren.
   • Bekræft, at du arbejder med motoren, IKKE transmissionen. Udstødningen er altid fastgjort til motoren. Det er røret, der bevæger sig fra køretøjets forreste bagud.

3. 

   Fjern olieproppen. Drej den mod uret ved hjælp af en passende skruenøgle eller skruenøgle, hvis du har plads til at bevæge dig. Du skal også fjerne og udskifte pakningen med cirkulært papir (eller filt), men en metalskive kan genbruges, hvis den er i god stand.

4. 

   Vente. Det vil tage flere minutter for al olien at komme ud af bilen. Når væsken holder op med at komme ud af motorblokken, skal du udskifte stikket med en ny skive. Undersøg og rengør 3 områder: tætningen, stikket og afløbet. Sæt også en ny tætning på stikket.

Del 3 af 5: Udskiftning af oliefilter

1. 

   Skru oliefilteret af. Først skal du prøve at få fat i det med dine hænder og dreje det langsomt og konstant mod uret. Det er dog sandsynligt, at du har brug for et værktøj til fjernelse af oliefilter for at gøre det. Sørg for, at afløbsbeholderen er under filteret, før du fjerner delen helt på grund af olien.
   • For at undgå at spilde for meget olie, når du fjerner filteret, kan du pakke en plastikpose rundt om emnet for at samle det, der slipper ud under fjernelsen. Lad filteret være på hovedet i posen, mens du er færdig med jobbet.
   • Efterlad bakken under bilen og få olien. Der sidder en lille mængde fast i filteret, der kommer ud, når du frigiver det.

2. 

   Forbered det nye filter. Dyp fingerspidsen i erstatningsolien, og tør den derefter over det nye filters tætningsring for at smøre den og skabe en god tætning, så du kan fjerne delen næste gang.
   • Du kan også hælde en lille smule olie i filteret, inden du installerer det for at reducere den tid, det tager for din bil at genvinde det korrekte olietryk. Hvis dit filter er lodret, kan du muligvis udfylde det næsten til toppen. Hvis det er i en vinkel, lækker lidt olie lige før installationen, men ikke meget.

3. 

   Skru forsigtigt det nye smurte filter på plads, og pas på ikke at gå glip af beslagene. Filteret vil normalt give vejledning i, hvordan det strammes, så se boksspecifikationerne for mere detaljerede instruktioner. Generelt skal du stramme filteret, indtil forseglingen passer, og derefter give det endnu en kvart omgang.

Del 4 af 5: Tilsætning af den nye olie

1. 

   Tilsæt den nye olie til bilen gennem påfyldningshullet. Det krævede beløb findes i brugervejledningen, som normalt er angivet i afsnittet "kapaciteter".
   • Hvis du holder flasken med tuden op, vil den hælde væsken jævnere uden at danne bobler.
   • Vælg den rigtige olie. Det er generelt sikkert at tilføje 10W-30 til de fleste biler, men du bør først konsultere manualen eller eksperterne i en butik til bildele.
   • Stol ikke altid på målepinden for nøjagtig måling; det kan være forkert, især hvis motoren for nylig blev stoppet (i dette tilfælde vil målingen være lav, fordi der stadig vil være olie i linjerne). Hvis du vil kontrollere oliepinden nøjagtigt, skal du gøre det tidligt om morgenen, parkeret på en plan overflade, når olien bliver kold og stille.

2. 

   Dække over. Se efter værktøjer, som du måske har efterladt, og luk hætten.
   • Se under bilen for at sikre dig, at der ikke lækker noget. Det er en god ide at rense pletterne så godt du kan, for selvom det ikke er farligt at efterlade lidt olie på blokken, kan væsken skabe røg, når motoren varmes op, hvilket fører til den lugt af brændt olie, der skræmmer og gør køretøjets interiør stinkende.

3. 

   Start bilen. Se om olietrykslyset slukkes efter start. Lad køretøjet stå i neutral position med parkeringsbremsen hævet, og se omhyggeligt under bilen for lækager. Hvis filteret og stikket ikke strammes, kan de lækkes langsomt. Lad motoren køre i ca. et minut for at øge trykket og sikre, at alt er installeret korrekt.
   • Valgfrit: nulstil olieskiftlampen. Processen vil være forskellig afhængigt af bilens mærke og model, så se manualen for at finde ud af, hvad de specifikke trin er. På de fleste GM-Chevrolet-modeller skal du f.eks. Slukke for køretøjet og derefter tænde for tændingen uden start. Træd derefter på gassen tre gange på ti sekunder. Når du starter bilen, skal lysene genstarte.

4. 

   Kontroller oliestanden ved at trække i oliepinden. Når du har slukket for køretøjet igen og lad olien hvile i 5 til 10 minutter, skal du kontrollere oliepinden igen for at sikre dig, at niveauerne er, hvor de skal være.

Del 5 af 5: Smid olien væk

1. 

   Overfør væsken til en beholder med låg. Nu hvor du har skiftet olie, skal du flytte den gamle til en mere permanent beholder. At tilføje det til den emballage, du lige har tømt, er dit sikreste valg. Anbring en plasttragt i flasken, og hæld den langsomt for at undgå at spilde noget. Angiv tydeligt, at flasken indeholder brugt olie, så du ikke forveksler indholdet med det nye produkt.
   • Andre muligheder inkluderer gamle gallon mælk, flasker med vinduesviskere eller andre plastflasker. Sørg for at mærke gamle madflasker tydeligt, inden du bruger dem.
   • Læg ikke den gamle olie i beholdere, der indeholder kemikalier som blegemiddel, pesticider, maling eller frostvæske, da de vil forurene genbrugsprocessen.

2. 

   Tøm filteret. Du kan tilføje hans olie (som nogle gange kan nå 240 ml) til den gamle. Filtre kan også genbruges, så bevar dem.

3. 

   Find et bestemt sted at indsamle olie i din region. Generelt vil steder, der sælger motorolie, have denne information tilgængelig. Mange steder, der skifter olie, indsamler også den gamle, undertiden mod et mindre gebyr.

4. 

   Prøv at bruge genbrugsolie næste gang. Den anvendte motorolie raffineres, indtil den når de samme certificeringer og specifikationer som det jomfruelige produkt. Processen kræver mindre energi end pumpning og raffinering af ny olie, og genbrug hjælper med at reducere behovet for import. I nogle tilfælde koster genanvendt olie også mindre end den nye.

Tips

• Hvis dit filter er for stædig, kan du skubbe det mod uret ved at bruge en hammer og en stor skruetrækker som en mejsel. Vær opmærksom: Når du først har lavet et hul i filterets tynde væg, kan motoren ikke startes, før delen udskiftes.
• Overvej at efterlade et olieabsorberende og miljøvenligt produkt praktisk, hvis du spilder lidt. Det absorberer stoffet og efterlader din garage ren. Katsand eller lerbaserede produkter er ikke effektive løsninger i denne sag. Du kan finde et antal olieabsorberende og miljøvenlige produkter online. De absorberer meget, er nemme at bruge og genanvendes.
• Der er nogle olieaftapningsventiler på markedet, der erstatter pandeskruen. De kan gøre olieskift meget mere praktisk og reducere snavs.
• For at undgå at fylde armen med olie, når du fjerner skruen fra afløbsproppen, skal du bruge kraft opad, som om du prøver at skubbe proppen tilbage i hullet, når du fjerner den. Når du ved, at skruen er helt løs, skal du hurtigt trække den væk fra åbningen. Hvis du er heldig, falder kun et par dråber på din hånd. Bind en klud til dit håndled, når du fjerner olieproppen.
• Brug nitrilhandsker til engangsbrug. Brugt motorolie indeholder mange giftige forurenende stoffer og kan let absorberes af huden.

Advarsler

• Forveks ikke olieindløbet med transmissionsvæsken. Du kan beskadige din transmission, hvis du hælder olie på den.
• Pas på ikke at brænde dig selv. Din motor, den anvendte olie inde i den og andre dele af bilen kan forblive varme nok til at brænde dig længe efter at du har slukket for tændingen.

Nødvendige materialer

• Fra 4 til 6 liter olie. Brug en, der opfylder dit køretøjs API-præstationsvurdering. De fleste biler, der er fremstillet efter 2004, kræver en "SM" -vurdering, bedre end den olie, der var tilgængelig, da ældre biler blev fremstillet.
• Topnøgle. Europæiske eller japanske biler har muligvis brug for et metrisk sæt.
• Oliefilter. Nogle kommer med et klæbende dæksel, der gør dem lettere at installere og sikre.
• Oliefilternøgle (valgfri). Der findes forskellige skruenøgler i henhold til filterdiameteren. Den dyreste er dobbelt artikulation, hvilket også er den mest nøjagtige indsats.
• En måde at få din bil fra jorden. Ramper eller et staffeli er de bedste muligheder.
• En bakke til opsamling af brugt olie og en tragt og tykke flasker til transport af den.
• Klude eller papirhåndklæder
• Nogle køretøjer kræver fjernelse af top- eller bundpaneler, som muligvis har brug for ekstra værktøj.