Indhold

• etaper
• Del 1 Kontroller olieniveauet
• Del 2 Valg af den rigtige olie
• Del 3 Tilsæt olie

I denne artikel: Kontroller oliestandenVælg den rigtige olieTilføj olie15 Referencer

Du sparer et par euro ved at skifte olie i din bil. Selvom køretøjer adskiller sig fra en model til en anden, kan enhver tilføje olie til en motor med opmærksomhed på detaljer og forholdsregler for at undgå at blive snavset. Vær dog opmærksom på, at tilsætning af olie og dræning er to forskellige operationer.

etaper

Del 1 Kontroller olieniveauet

1. 
   

   
   Kontroller olieniveauet. Vent fem minutter efter at motoren er slukket for at kontrollere olieniveauet. Hvis du gør det lige efter at tændingen er slukket, vil din aflæsning blive forvrænget, da olien vil være på et højt niveau. Parker din bil også på en jævn overflade: du kontrollerer ikke olieniveauet i en skråning.
   • De fleste bilproducenter råder dig til at lade motoren køle ned i tre til fem minutter, før du kontrollerer olieniveauet. Se din brugermanual, hvis du er i tvivl.
   • For ekstra sikkerhed skal du kontrollere dit olieniveau hver måned og oftere, hvis du rejser lange afstande.

2. 
   

   
   
   
   Løft hætten på bilen. Du skal betjene et lille håndtag eller trykke på en knap i nærheden af ​​førerstolen for at låse hætten op. Flyt derefter din hånd under hætten og leder efter en mekanisme, som normalt er placeret i midten, som du skal skubbe indad for at åbne hætten helt.

3. 
   

   
   Find oliepinden. Det er oftest en lille gul hætte med en løkke og markeret "motorolie". Selv hvis dette ikke er tilfældet, skal måleren ikke være vanskelig at lokalisere, da det er et langt stykke metal ned gennem et rør til sumpen. Måleren viser dig olieniveauet og mængden af ​​væske i motoren. Det er nær fronten af ​​køretøjet og er en lys farvet hætte med et spænde, som du kan trække for at trække stangen ud uden at røre ved olien.

4. 
   

   
   
   
   Træk i oliepinden, og tør den af ​​med en tør klud. Motorolie sprøjter på målepinden, hver gang motoren kører. Så du er nødt til at tørre den og sætte den tilbage i røret for at have en nøjagtig aflæsning. Find mærkerne i midten eller bunden af ​​stilken: de kan være prikker, strejker, klækkede firkanter eller kurver. Det højeste mærke angiver et "fuldt" olieniveau, og din olie skal være et sted under.

5. 
   

   
   Sæt målepinden på plads igen. Fjern det derefter for at kontrollere dit olieniveau. Det er her, du skal bemærke olieniveauet. Dette skal være så tæt som muligt på det højeste mærke. Så længe niveauet ikke er på eller under det laveste mærke, behøver du ikke at tilføje mere olie.
   • Hvis niveauet er lavt, og du ikke er sikker på, om du vil tilføje olie, skal du køre bilen og kontrollere niveauet efter to eller tre uger.

6. 
   

   
   Kontroller oliepinden. Er olien sort, brun eller gennemsigtig? Er målepinden ren, plettet eller mørk? Olien er klar først, men den mørkner, når motoren roterer på grund af snavs fra forbrændingscyklussen og stigende væsketemperatur. Kilometertal påvirker også dens farve. Hvis du kører 8.000 km om måneden i en gammel bil, forbruger dit køretøj en fjerdedel af den hældte motorolie.
   • Hvis olien bliver mælkeagtig eller hvid, er det muligt, at der er lækage, og du skal straks gå til en mekaniker.
   • Hvis olien indeholder metalpartikler eller -rester, skal du straks gå til en mekaniker.
   • Hvis olien ser beskidt eller mudret ud, er det tid til at ændre den.
   • Du skal ikke være nødt til at udfylde olien hver uge eller hver måned. Ellers er det sandsynligt, at der er lækage et eller andet sted.

Del 2 Valg af den rigtige olie

1. 
   

   
   Brug den olie, der er angivet i brugermanualen. Der er ingen grund til at bruge en anden olie end den, der anbefales i brugermanualen, medmindre denne olie er svær at finde. At forstå informationen om motorolie dåser hjælper dig også med at vælge produktet og forbedre motorens ydelse.

2. 
   

   
   Ved, hvordan man fortolker motoroliens viskositet. Viskositet repræsenterer tykkelsen af ​​en væske eller dens modstand mod strømning. En olie med høj viskositet strømmer mindre sandsynligt på grund af dens tykkelse (yoghurten er for eksempel mere tyktflydende end mælk). Viskositeten af ​​en olie omtales som to tal, der danner en kombination, såsom 10W-30 eller 20W-50. Det første tal med W angiver den kolde temperatur på olien. Det angiver væskens viskositetskvalitet om vinteren. Det andet tal angiver oliens evne til at forblive tyk, når den er varm.
   • Det første tal skal være 5W eller mindre, hvis du bor i et koldt område (se din brugermanual), da for tyk olie forhindrer start på grund af for høj kold viskositet.
   • Brugermanualen anbefaler normalt en viskositetsklasse for bilen. Hvis du kun ser et nummer, som det er tilfældet med ældre biler, er olien monograde.

3. 
   

   
   Vælg olie fra din motor. For at gøre dette henvises til din brugermanual for de certificeringer, der er nødvendige for at vælge olie. Dit køretøj er i god stand og er dækket af garantien. Hver motorolie har forskellige certificeringer, fra API-stjernecertificeringer til ILSAC-retningslinjer. Sørg for, at den olie, du bruger, opfylder kravene fra din bilproducent.
   • Nogle certificeringer ændres, da produktet er moderniseret. Den nuværende API-betegnelse er nu SL i stedet for SJ og SI, som tidligere blev brugt. Igen bør du henvise til din brugermanual.

4. 
   

   
   Ved hvornår du skal bruge syntetisk olie. Brug denne olie til premiumbiler eller til brug under ekstreme forhold. Syntetiske olier er mere effektive, men også dyrere end deres naturlige kolleger.
   • Halvsyntetiske olier egner sig imidlertid perfekt. Du behøver ikke at bekymre dig om at købe en ren syntetisk olie, hvis det virker for dyrt.

5. 
   

   
   Brug ikke multigrade olie på gamle biler. Hvis din bil altid har fungeret godt med en monogradeolie (en enkelt viskositetskvalitet), er der ingen grund til, at du skifter nu. Der kan dannes snavs og snavs i motoren og forårsage problemer. Hold dig til det, du altid har brugt, og hvad der anbefales til bilen. Ved at skifte til en mere effektiv olie kan du simpelthen have flere problemer.
   • Vælg en højere olieklasse (40 eller 30) om sommeren, når det er varmere, snarere end for en multigradeolie som 20W-40W.

Del 3 Tilsæt olie

1. 
   

   
   Tilsæt olie. Føj til din motor, hvis måleren angiver et niveau tæt på den laveste indikation. For at undgå at beskadige din bil skal du straks tilføje olie, hvis indikationen er over eller under det anbefalede niveau. At tilføje olie til motoren erstatter dog ikke behovet for regelmæssige olieskift.
   • Se altid i brugermanualen for at se, hvor ofte man skal dræne: det kan være en gang hver 5.000 km eller en gang hver 30.000 km. Mange eksperter anbefaler dog at skylle hver 8.000 km.

2. 
   

   
   Køb den anbefalede olie til dit køretøj. Se din brugermanual, eller spørg en mekaniker for at finde den mest passende olie til din bil. Undgå andre produkter end de anbefalede, medmindre du har en meget god grund. Din bil vil kun rulle bedre, hvis du bruger en passende olie.

3. 
   

   
   Løft hætten på bilen. Du skal betjene en håndtag eller trykke på en knap i nærheden af ​​førersædet for at åbne hætten. Sæt dig selv foran bilen, og læg din hånd under hætten på udkig efter en håndtag, som regel i midten. Skub den indad for at åbne hætten helt og få adgang til motoren.

4. 
   

   
   Kig efter påfyldningslåget. Denne er næsten altid markeret "olie" med et lille billede af oliebeholder på toppen. Hvis du har problemer med at finde det, skal du kontrollere brugermanualen, selvom stikket oftest befinder sig tæt på fronten af ​​bilen ved siden af ​​motoren og pejlestaven. Skru det ud og sæt det til side.

5. 
   

   
   Kontroller måleren. Således bestemmer du mængden af ​​olie, der skal tilsættes. Generelt er forskellen mellem det højeste og det laveste niveau ca. 0,9 liter, som giver dig mulighed for at estimere mængden af ​​olie, der skal tilsættes. Hvis niveauet for eksempel er halvvejs op på måleren, skal du tilføje en halv liter olie. Når det er sagt, skal du altid hælde olie i kvart liters trin for at undgå overløb af væske, der kan forårsage alvorlige mekaniske problemer.

6. 
   

   
   Hæld olien forsigtigt, og kontroller målepinden regelmæssigt. Hæld olien i 2-3 sekunder, vent et minut og se på oliepinden. Rengør det, når du er færdig, hæld mere olie og kontroller igen. Olieniveauet skal være tæt på den højeste indikation på oliepinden. Forsøg at komme tæt ved at undgå overløbet.
   • Med en tragt er det lettere at hælde olien uden at spildes på motoren.

7. 
   

   
   Luk påfyldningshætten. Det er sjældent, at du er nødt til at hælde mere end en liter olie i krumtaphuset. Hvis dette er tilfældet, vil et alvorligt problem påvirke motoren, og der skal foretages en kontrol af olieniveauet i den næste uge for at identificere en mulig lækage. Hvis du ikke registrerer lækager, er din motor god til vejen. Glem ikke at dræne, hvis olien bliver snavset, eller hvis motoren når 8000 km.