Indhold

• etaper
• Metode 1 Finde dets mærker
• Metode 2 Start en karburatorcykel
• Metode 3 Start en injektionscykel

I denne artikel: Finde dine mærkerStart af en karbureret motorcykelStarting af en injektionscykel5 Referencer

Så du vil starte en motorcykel? Hvis maskinen er i god stand, skal den ikke være vanskelig. Med et par enkle tip vil din maskine være i gang hurtigt!

etaper

Metode 1 Finde dets mærker

1. Se om cyklen er forgasser eller injektion. De fleste motorcykler, især gamle eller billige modeller, har ikke et brændstofindsprøjtningssystem. Hvis du ikke er sikker, skal du kontrollere ved at kigge efter den starter, der normalt er tilbage på styret og over hornet. Motorcyklerne har en, men ikke motorcyklerne.

2. 
   

   
   Sæt dig på cyklen for at starte den. Dette giver dig fuld kontrol over alt, hvad der vil ske, når det først er startet. Hvis du starter cyklen uden at køre på den af ​​nogen grund, Sørg for, at det er i neutralt (mellem det første og det andet), før du starter det. Du ønsker sandsynligvis ikke, at cyklen skal forlade uden dig!

3. 
   

   
   
   
   Sørg for, at cyklen er i orden. Du skal have nok benzin og et godt opladet batteri. Det er vigtigt at vedligeholde cyklen godt, især under våde forhold eller når det er koldt. Skift stearinlys eller, hvis de gamle ikke er slidt, skal du rense dem og kontrollere deres afstand. Kontroller tændingspunktet, og juster det om nødvendigt. Hvis elektroderne er forsænket, skal tændrørene udskiftes. Gennemsnitlig eftersyn og rengøring anbefales også.
   • Udskift stearinlysledninger, hvis de ser gamle, slidte eller beskadigede ud. Brug kun tændrør og tændrør, der er anbefalet af producenten. Se efter deres henvisning i din motorcykelmanual.

4. 
   

   
   Kontroller olieniveauet. Før motoren startes, skal du sørge for, at den er smurt ved at kontrollere olieniveauet. Hvis der ikke er nogen olie, eller hvis niveauet er for lavt, skal du ikke starte motoren med risiko for at opvarme den og gå i stykker.

5. 
   

   
   
   
   Kontroller batteriet. Sæt nøglen i tændingen, og drej den med uret, indtil lysene tændes. Hvis lysene ikke tændes, betyder det normalt, at batteriet er død, og du bliver nødt til at oplade eller udskifte det.

Metode 2 Start en karburatorcykel

1. 
   

   
   Se efter chokeren eller afbryderen. For en kold start vil du normalt have en chokehåndtag eller en afbryder på styret. På nogle motorcykler kan der være en chokehåndtag på karburatoren. Aktivering af dette håndtag bringer den nødvendige brændstofblanding, når motoren er "kold" (når den ikke har været brugt i flere timer). Jo mere karburatoren er beskidt, eller motoren er kold, desto mere skal choken søges.
   • Du har ikke brug for chokeren, hvis motoren er varm. Hvis cyklen lige er blevet brugt, og motoren allerede er varm, behøver du ikke så meget strøm til at starte den. Et lille tryk på gaspedalen skulle være tilstrækkelig.
   • Mange motorcykler har en afbryder på sidestativet, så sørg for, at stativet er op. Hvis man sætter motorcyklen i neutral tilstand, deaktiveres kickstand-kontakten.

2. 
   

   
   Åbn chokeren. Sørg for, at afbryderen er i position en. Du skal lade gashåndtaget være lukket, mens du betjener starter eller starter. Ellers vil motoren blive oversvømmet, og start kan være vanskelig eller umulig. Husk: Starteren er normalt ikke nødvendig, hvis cyklen allerede har kørt i de sidste par timer.

3. 
   

   
   Drej tændingsnøglen til positionen en. Dashboardlamperne skal lyse i denne position. Hvis cyklen er i neutral (den skal startes), vil du også se et grønt lys, der indikerer, at du er i neutral.

4. 
   

   
   Start motoren. Træk i koblingshåndtaget (venstre på styret), og tryk på startknappen (højre). Du bliver nødt til at høre den guddommelige lyd fra din motorcykel.

5. 
   

   
   Luk chokeren, og åbn gashåndteringen. Et par sekunder efter start af motoren skal du gradvis lukke chokeren og åbne gashåndtaget, når motoren varmer op. Når du kører, kan chokeren stadig bruges i korte afstande, men luk den så hurtigt som muligt for at nå en jævn hastighed. Kør ikke motorcyklen over-revving, når den varmer op.

Metode 3 Start en injektionscykel

1. 
   

   
   Sæt cyklen i neutral. Neutral er næsten altid mellem det første og det andet.

2. 
   

   
   Vær ikke bange for starteren. For elektroniske motorer til indsprøjtning af brændstof evaluerer motorstyringssystemet automatisk brændstofbehov, om motoren er varm eller kold. Der er ingen starter på disse cykler, men du skal bruge en lille mængde gas, når du starter dem varme eller kolde.

3. 
   

   
   Træk i koblingen. Koblingen er normalt tilbage på styret. De fleste motorcyklister vælger også at trække forbremsen (til højre) på samme tid.

4. 
   

   
   Tryk og hold startknappen nede. Denne knap er normalt lige på styret, under det sted, hvor hånden kommer naturligt.

5. 
   

   
   Forsøg at betjene gashåndteringen. Hvis cyklen ikke starter, kan du prøve at betjene gashåndtaget, mens du trykker på startknappen. Fortsæt med at trække koblingen hele vejen igennem processen.

rådgivning

• Sørg for, at din motorcykel har gas og et fuldt opladet batteri, før du prøver at starte den. Hvis det ikke starter, er problemet sandsynligvis alvorligt.