Indhold

• etaper
• Del 1 Kontroller dit væskestand
• Del 2 Tilsæt væske

I denne artikel: Kontroller dit væskeniveauTilføj fluidReferencer

Transmissionsvæsken er en tyktflydende, let blank væske, der smører transmissionen. Der er lige så mange typer transmissionsvæsker som biler. Typen afhænger også af din gearkasse, automatisk eller manuel. Denne mekanikartikel lærer dig, hvordan du kontrollerer niveauet, og hvordan du gør det igen.

etaper

Del 1 Kontroller dit væskestand

1. 
   

   
   Start dit køretøj. For at læse væskeniveauet er det faktisk nødvendigt at dreje motoren, så væsken når temperaturen. Tilsvarende for en god læsning er det nødvendigt, at køretøjet befinder sig på en plan plads. Glem ikke at anvende håndbremsen!
   • Hvis du har kørt mere end 30 minutter, skal du lade din bil sidde et par minutter, mens væsken stabiliserer sig. Temperaturen på hele kredsløbet vil stabilisere sig.
   • På nogle biler er der en måler til at kontrollere væskens "kolde". Selv i dette tilfælde er det godt at dreje bilen lidt for at have en pålidelig aflæsning.

2. 
   

   
   
   
   Uden at bevæge dig, gå alle gear inklusive bagudstyret! Det giver faktisk mulighed for at cirkulere væsken overalt. Hvis du kontrollerer niveauet koldt - det vil sige uden at køre motoren eller skifte - vil din niveaukontrol være falsk. Du kan falsk konkludere, at der allerede er for meget væske i dit kredsløb. Dette er grunden til at skifte er vigtigt.

3. 
   

   
   Med bilen på en plan overflade skal du åbne hætten og finde transmissionsmåleren. På nogle biler er der risiko for forveksling med oljemåleren. Se på producentens manual for at sikre dig, at denne måler er på det rigtige sted.
   • På motordrevne biler er det snarere placeret på bagsiden af ​​motoren, cockpit-siden.
   • På de forreste drev er måleren snarere foran motoren, ikke langt fra gearkassen.

4. 
   

   
   
   
   Fjern målepinden, og tør den af ​​med en klud. Det er nødvendigt at have en god læsning.

5. 
   

   
   Udskift målepinden, og træk den ud. Nu kan du se niveauet for din væske. Hvis der er to kandidater, den ene til "varm", den anden til "kold", skal du tage den varme.

Del 2 Tilsæt væske

1. 
   

   
   Sæt bilen i "parkerings" -position (automatisk gearkasse), og kør motoren. Den roterende motorvæske tilsættes. Derfor skal håndbremsen sættes og kassen indstilles til "P" af åbenlyse sikkerhedsmæssige årsager. Løft hætten.

2. 
   

   
   Tag din konstruktionsmanual. Kontroller, hvilken type væske der skal anbringes, og kontroller, om der er særlige instruktioner om tilsætning af væske.
   • Undertiden er væsketypen angivet på oliepinden. Ved, at der er næsten lige så mange væsker, som der er modeller af biler, hver med særlige egenskaber.
   • Mens du er ved det, skal du se på, hvor hurtigt du har brug for at skifte transmissionsvæske. Selvfølgelig kan vi tilføje væske fra tid til anden, men producenter anbefaler at skifte hele væsken hver 50 til 150 000 km (afhængigt af selvfølgelig modellerne!)

3. 
   

   
   Anbring en tragt i hullet på målepinden. Forsøg at tage en tragt lidt længe for at undgå at lægge for meget væske.

4. 
   

   
   Hæld langsomt væsken. Tag pauser i et par sekunder, mens væsken strømmer gennem kredsløbet. Skæbnesvangre spørgsmål: hvor meget er det nødvendigt at tilføje? Dette afhænger af din sag:
   • Du har aldrig gjort om niveauet siden oprindelsen? Hvis du ser, at niveauet er lavt, skal du sætte 15 til 30 ml for at starte. Kontroller niveauet, og tilføj derefter om nødvendigt 15 ml osv.
   • Overhaler du bare krumtaphuset og skifter filter? I dette tilfælde skal du returnere ca. 3,5 til 4,5 liter.
   • Renser du hele kredsløbet? Der har du brug for 8,5 til 12 liter væske.

5. 
   

   
   Start motoren, og skift alle gear. Så hele kredsløbet vil være afbalanceret, og du kan læse niveauet godt.

6. 
   

   
   Kontroller niveauet en sidste gang. Hvis det er godt, er der ikke noget at gøre. Hvis han savner det, skal du tilføje det gradvist, ikke pludselig. Under alle omstændigheder, uanset køretøjer, overstiger det aldrig en halv liter!

7. 
   

   
   Udskift målepinden, og skub den ordentligt ind uden at tvinge. Enten skal du tage en kvart sving for at ordne det, eller så skal du høre en lille "klack", der angiver, hvad der er engageret.